Создание контрольной базовой модели в информационных технологиях проектирования сложного технического объекта

Рассматривается параметрическое проектирование сложного технического объекта на примере летательного аппарата (ЛА) с использованием концепции внедрения в процесс проектирования контрольной базовой модели, которая повышает эффективность создания геометрической модели самолета на всех этапах проектирования и вводит возможность оптимального управления основными параметрами ЛА с помощью таких современных компьютерных информационных технологий как: CAD/CAM/CAE системы. Проанализированы существующие основные этапы проектирования сложного технического объекта и описано место, которое занимает контрольная базовая модель в этом процессе и ее значение при дальнейшем проектировании и производстве сложного технического объекта на примере ЛА. Приведен пример проектирования контрольной базовой модели части ЛА и применения данной модели при создании трехмерных моделей на последующих этапах проектирования самолета с использованием CAD/CAM/CAE-системы на примере использования программы CATIA.

Год издания: 
2012
Номер: 
6
УДК: 
629.7.022
С. 132—137. Іл. 5. Бібліогр.: 12 назв.
Литература: 

1. Информационные технологии в наукоемком машиностроении: Компьютерное обеспечение индустриального бизнеса / Под общ. ред. А.Г. Братухина. — К.: Технiка, 2001. — 728 с.
2. Зінченко В.П., Конотоп Д.І. Використання сучасних комп’ютерних інформаційних технологій при проектуванні складного технічного об’єкта // Тези доп. Міжнар. конф. “Інформаційні технології та комп’ютерна інженерія”. — Вінниця, 2010. — С. 50—51.
3. Борисов В.В. Зинченко В.П. Проблемы информационной технологии обмена данными в системе автомати- зированного проектирования сложного технического объекта // Тезисы докл. XXXIII Междунар. симпозиума “Вопросы оптимизации вычислений”. — Кацивели: ИК им. В.М. Глушкова НАН Украины, 2007. — С. 38—39.
4. D. Mun et al., “Protection of intellectual property based on a skeleton model in product design collaboration”, Computer-Aided Design, vol. 41, pp. 641—648, 2009.
5. R. Smith et al. “Rapid Airplane Parametric Input Design”, in Proc. of the 12th AIAA Computational Fluid Dynamics Conference, San Diego, California, June 1995, p. 95—1687.
6. M. Athanasopoulos et al., “Parametric design of aircraft geometry using partial differential equations”, Adv. Eng. Software, vol. 40, pp. 479—486, 2009.
7. Егер С.М. Проектирование самолетов. — М.: Машиностроение, 1983. — 616 с.
8. Зінченко В.П. Інформаційна технологія проектних досліджень складних технічних об’єктів // Наукові вісті НТУУ “КПІ”. — 2000. — № 4. — С. 32—42.
9. Зинченко В.П., Борисов В.В., Абрамов Ю.В. Электронный документооборот: средства и методы // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии. — Харьков: Гос. аэрокосм. ун-т “ХАИ”, 2001. — Вып. 10. — C. 165—177.
10. Зинченко В.П., Абрамов Ю.В., Борисов В.В. Средства и методы управления проектной информацией при создании сложных технических объектов // Там же. — Вып. 9. — C. 17—29.
11. Зінченко В.П., Конотоп Д.І., Борисов В.В. Проблеми оптимізації компоновки складного технічного об’єкта // Збір. доп. II Наук. конференції магістрів та аспірантів, присвяченої 20-річчю факультету прикладної математики, 14—16 квітня 2010 р., Київ. — К.: НТУУ “КПІ”, ФПМ, 2010. — С. 64—67.
12. Інформаційні технології моделювання компоновки складного технічного об’єкта / В.П. Зінченко, Д.І. Конотоп, О.П. Сидоренко та ін. // Інформаційні системи, механіка та керування. — 2011. — № 6. — С. 27—35.

Полнотекстовый документSize
2012-6-20.pdf699.56 KB